自动档汽车启停正确步骤（自动启停是关掉好还是不关好）
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自动档汽车启停正确步骤
自动挡正确的启停车顺序是：1、启动发动机，踩下脚刹挂入D挡；2、松开手刹和脚刹，踩油门启动；3、踩刹车将车停住；4、挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹；5、踩下脚刹将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹关闭电源拔出钥匙即可。自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动启停是关掉好还是不关好
自动启停是关掉好。
平常行驶的道路状况比较拥堵，在大城市里面，红绿灯比较多，而且上下班高峰期经常堵车的情况下，那这个自动启停系统是建议关闭的，因为这个系统如果是频繁的开启和关闭的话，对车辆的电瓶和起动机，包括发动机都是有一定的损耗的，虽然说电瓶都是专用的，自动启停电瓶，但是频繁性的自动启停对电瓶和起动机没有任何好处。
开启了这个自动启停，发动机频繁启动对电瓶肯定是有损耗的，电瓶他也是有自己的使用寿命的，电瓶的寿命主要是看它的循环寿命，也就是它可以充电放电的次数。
自动启停介绍
自动启停并非特别高深的技术，也并不是豪车的专属配置。简单的说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是在短暂停车的情况下，发动机会自动“休眠”以达到节油减排的目的。
这玩意确实省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时的休眠中，只是皮带轮停止，转速降下来了，所以不会出现瞬间油耗高的问题。并且汽车发动机的磨损大部分来自于冷启动时的瞬间磨损，自动启停时间都很短，附在发动机缸体内表面的机油不会全部流回，热启动的情况下，对发动机产生的影响微乎其微。
自动启停到底好不好
汽车自动启停系统非常好，现在很多汽车基本都有自动启停系统，省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。
自动启停系统是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
驾驶员坐在驾驶舱内，当前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车，系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机,驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
一上车就关闭自动启停好吗
一上车就关闭自动启停好。
自动启停损伤发动机是肯定的，因为任何机械产品都是有使用寿命的，用一次就少一次。有的车子既然带了这个功能，也不需要全盘否定，更不需要一上车就关闭这个功能，其实你可以尝试正确使用自动启停技术的，只要注意如何正确使用，也是有益处的。
自动启停是一套控制其熄火以及点火系统，当车辆在行驶过程中需要临时停车时，如果车主一直踩着刹车，那么发动机就会自动熄火，一旦松开刹车或者是踩下油门的话，发动机就会立即重新启动。
功能使用
自动启停的最初目的是为了在短暂停车的情况下，发动机能够做到自动“休眠”，以此来达到节油减排的目的，主要适用于车主在城市中等待信号灯或者是堵车的情况。并且启停装置并不会对发动机造成损伤，因为它并不是让发动机真熄火，而是短暂关闭，汽车仍处于正常运转中，而发动机的磨损大都来自冷启动时的瞬间磨损。
这个功能可以看作是一个汽车的启动过程，尽管它不会对发动机造成伤害，但是蓄电池和启动机在启动时，所承受的压力较大，因此如果是一辆普通车加装一个自动启停的功能，有很大可能会将电池造成一定的损耗。
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