dsg召回后延保重新计算吗（大众DSG延保公告）
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dsg召回后延保重新计算吗
第一、上海大众从2012年5月23日起，对于2012年12月31日之前生产的DSG双离合变速箱保修期延长为10年16万公里（两者先到为准），按购车发票时间计算，并且整车质保（除DSG变速箱）不变；
第二、DSG变速箱质保延长是德国大众（vw)统一执行的，DSG变速箱指的就是双离合变速箱（总成），但是，关于DSG故障，不可以刻意的理解成：有问题就换变速箱总成；
DSG变速箱出现故障，需要相关的检测，确定故障点属于变速箱的哪一部分，是机电一体化控制单元，还是离合器执行部分；
一般情况下，只需要更换故障的这部分，无法更换DSG变速箱总成；
如果更换内部配件无法解决或多次无法排除故障，则可以申请更换DSG变速箱总成。
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大众DSG延保公告
大众的dsg现在越来越稳定，比以前好多了。然而，问题并没有得到根本解决。车辆达到一定里程后，会出现换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯等故障问题，主要是由dsg变速箱问题引起的。目前大众越来越多的车型都在使用dsg，所以dsg的稳定性会越来越好，否则大众不会在越来越多的车型上安装。大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车，并配备dsg变速箱，即可享受dsg变速箱10年或16万高速公路保修。但如果是2014年4月1日后购买的，不符合dsg变速箱10年或16万公里质保条件，只能享受dsg变速箱3年或10万公里质保。汽车的质保期是根据年限和里程数，哪个质保期先来，哪个质保期结束。7速dsg干式双离合器寿命一般使用寿命和汽车一样，10到20年就能跑几百万公里，不用担心7速dsg干式双离合使用寿命短。除非变速器因交通事故、浸水等情况损坏。如果不是，驾驶习惯、保养等原因一般会影响变速器的正常使用寿命。
大众dsg事件解决了么
没有彻底解决，DSG的问题属于先天不足，主要原因是在低速运行是2挡和3挡频繁换挡导致离合器磨损，现在采取的措施是修改程序，让车子在低速时不再频繁换挡，看似解决了问题，其实没有，因为这样会增加油耗，还有别的弊端。大众现在出台措施说延长DSG的保修期，意在给客户吃定心丸。
dsg质保十年质保范围
dsg变速箱保修10年是要在2014年4月1日之前购车用户享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。凡是从2014年4月1日开始购车的用户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。以下是拓展资料：1、延保服务：汽车延保一年需要的费用各异有很多车主会选择汽车延保当然延保的确可以给车主们带来一些好处。延保范畴并不是说越多越好延保的范畴越多那么延保服务的价格也会越高考虑自身是否需要这么广的延保再决定购买延保服务。车主在签订合同条款的时候一定要注意其中的免责条款。2、质保范畴：需要注意厂商所承诺的质量保修范畴。部分厂商提供的延保服务仅针对汽车的核心部件如发动机、变速箱、传动系统等维修成本较高的项目而对于刹车片、雨刮器等易损易耗部件则不予保修。
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