油石比和沥青含量换算（沥青含量和油石比的区别）
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油石比和沥青含量换算
沥青用量=油石比/（1+油石比）。
就是已知最佳油石比 ，换算最佳沥青含量
最佳沥青含量=最佳油石比÷（1+最佳油石比）
比如油石比为4%，其他材料1#：2#：3#：4#=20：30：20：30，那么1吨混合料中沥青占38KG，192.4KG：288.6KG：192.4KG：288.6KG，也就是要把沥青换算为沥青含量的，为3。8%。
最佳油石比
在沥青混凝土路面施工中沥青混合料的配合比设计在保证其路面的质量上尤为重要，而沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。
在集料级配相对固定的情况下，油石比是影响空隙率、沥青饱和度等马歇尔技术指标的唯一因素，因此，为对比各种级配的性能，首先必须确定各种混合料的最佳油石比 。
沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。在集料级配相对固定的情况下，油石比是影响空隙率、沥青饱和度等马歇尔技术指标的唯一因素。因此，在混合料设计中能否准确定出最佳油石比将对混合料的性能产生很大影响。
沥青含量和油石比的区别
区别一：两者定义不同
1、油石比：是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数，它是沥青用量的指标之一。
2、沥青含量：沥青与矿料是沥青混合料的主要组成成分，沥青含量、矿料级配直接影响沥青混合料的强度与耐久性，是路面功能好坏的核心。
区别二：两者重要性不同
1、油石比：在沥青路面施工中，拌和楼进行混合料生产时，沥青混合料油石比是按配合比设计确定最佳油石比值输入的，但在实际沥青混合料的生产过程中，油石比却并非定值，其检测数值存在变异性，油石比波动将对沥青混合料产生重要影响性。
油石比较小时，沥青不足以裹覆集料，沥青混合料强度降低。当沥青用量进一步增加，此时过多的沥青形成“自由沥青”，这部分沥青在矿料间主要起润滑作用，并将矿料“推开”，并且使矿料间相互滑移容易，内摩阻力下降从而使沥青混合料的整体强度下降。
2、沥青含量：确定沥青混合料的沥青含量从本质上讲是设计一个合理的沥青膜厚度。通常认为，混合料中有效沥青的沥青膜太薄固然不行，但太厚了将使游离的自由沥青太多，成为集料产生相对位移的润滑剂。沥青混合料沥青的用量，对沥青混合料的路用性能影响也非常大。
当沥青用量很少．不足以形成结构沥青的薄膜来粘接矿料颗粒，随着沥青用量的增加，结构沥青逐渐形成，使沥青与矿料之间的黏附力随着沥青用量的增加而增加。当沥青用量足以形成薄膜并充分黏附在矿粉颗粒表面时，沥青胶浆具有最高的黏附力。
区别三：检测方法不同
1、油石比：沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段，为此，常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。
2、沥青含量：沥青混合料中常用沥青含量的检测方法有离心分离法、燃烧炉法及射线法等。
参考资料1：百度百科词条-沥青含量
参考资料2：百度百科词条-油石比
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