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辅热是什么意思

辅热就是指空调上面的一个辅助加热功能，其制冷、制热都需要靠压缩机的功率，基本上原理是一样的，在夏天的时候我们只需要降低几度就可以达到制冷的效果了。开启辅助加热模式后，开启室内机PTC电辅助加热，挂机约800瓦，柜体约1800-3000瓦。可以看出，辅助加热的加热效果很好，但也消耗了很多电力。

空调辅热功能特点

空调之所以会设置辅热功能，主要是因为空调制热的效果远远比不上空调制冷的效果，这相信是经常使用空调的人所经历的。因此，为了提高空调的制热效果，设计了辅助制热功能。当空调有辅助加热功能时，房间的温度会上升得更快，如果生活在非常寒冷的地区，空调的辅助加热功能会更有存在价值。

空调制热有必要开辅热吗

辅热要开。电辅热是指空调的PTC电辅热技术。理论上就是用额外的电加热增加制热量，效果上会明显好不少。PTC是一种半导体发热陶瓷，当外界温度降低，PTC的电阻值随之减小，发热量反而会相应增加。

空调内部会有电热丝，我们将辅热功能打开时电热丝会将电能转为热能，在空调制热时快速的提高出风温度，使得空气制热效果更好。辅热功能虽然能够提高空调的制热效率，但是其耗电量也比较大，电热丝也容易出现安全事故等等。

采用了PTC电辅热技术的空调，能够自动根据房间温度的变化以及室内机风量的大小而改变发热量，从而恰到好处地调节室内温度，达到迅速、强劲制热的目的。一般来说，天气寒冷严重影响空调制冷制热功能的正常发挥，而带有电辅热功能的空调，由于电辅热对空调发热量的调节、辅助作用，则很好地克服了这一缺点，十分适合严寒地区使用。

空调电辅热和制热哪个暖和

辅热更暖和。

辅热的意思是电辅热制热，主要是通过电能转化为热能的方式来取暖的，而空调制热是让外机的冷凝器吸收室外温度，将氟利昂变成高温高压的气体，再传递到室内进行取暖的。

所以从两者的区别可知，空调电辅热更暖和，电辅热升温更快，更适合较低温度环境，但缺点是耗电量大，所以对于室外温差时的环境时，此时空调制热效果会受到环境的影响，可以打开辅热帮助空调制热；但如果环培温度并不低时（如20℃以上），可关闭电辅热以节省电量。

空调的工作原理：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。

空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

空调助力是什么意思

助力空调的意思是安装空调助力器

空调助力器由外壳和电路板组成,其电路构成是,由集成电路U4等组成温度检测电路来控制电磁阀和转 速检测电路;由三极管T1等组成滤波放大电路;

转速检测电路包括:由集成电路U2等组成的低速检测电路和由集成电路U1等组成的高速检测电路及延时驱动电 路,集成电路IC1～IC4和电阻R8,R23,R7组成控制电路,三极管T2,T3等组成驱动电路.装有本助力器的汽车在换挡加速,起步,爬坡时自动关 闭空调器,增加汽车动力,节省油耗.

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