egr阀是什么故障现象（egr阀坏了清洗可以恢复吗）
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egr阀是什么故障现象
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
EGR阀的工作原理：
EGR阀阀杆上升，推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化，从而使滑动触点在滑动电阻上滑动，产生不同的电压信号，这个信号会传递到发动机控制ECU，发动机控制ECU以此监视EGR阀的位置，确保阀门对ECU的指令作出正确的响应，从而调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比，精确控制再循环量的大小，以减小排放、改善性能。本田、别克、丰田等的某些车型都安装有EGR阀位置传感器。
egr阀坏了清洗可以恢复吗
egr阀坏了清洗可以恢复，清洗注意事项：1、清洗的时候需要采用化油器清洗剂，清洗的位置是进气口通道；2、egr阀里边的积碳及其汽车发动机的汽车节气门，在清洁进气道和egr阀连接管的时候，可以采取火烤管线的方法处理。
清洗egr阀可以处理问题。
1、清洗的时候需要采用化油器清洗剂，清洗的位置是进气口通道；
2、egr阀里边的积碳及其汽车发动机的汽车节气门，在清洁进气道和egr阀连接管的时候，可以采取火烤管线的方法处理。
废气再循环阀，又称废气再循环阀，是一种用于柴油机调节进气系统废气再循环的机电一体化新产品，是废气再循环设备中尤为重要和关键的部件。其功能是调节进入进气歧管的气体量，使相应量的气体流向进气歧管，完成再循环。
egr阀清洗方法：EGR阀故障多为通道积碳堵塞。应尽快完成EGR阀的清洗或更换，以保证汽车发动机的正常运转。要清洗EGR阀，可以用化油器清洗剂清洗进气道、汽车节气门、EGR阀的积碳。与EGR阀和进气口之间的连接管相比，管道又细又长，转弯次数多。喷洒洗涤剂后，可以用火烘烤。自然冷却后，轻敲内部的积碳。
国六egr阀坏了有什么现象
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
小提示
EGR阀损坏的原因如下：
（1）废气再循环系统本身质量的问题；
（2）保养不当；
（3）油品（燃油）质量的问题；
（4）废弃发阀老化。
（5）汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，都可能引发突发性废气阀（EGR阀）损坏。废弃阀是在发动机高温时工作的，时间一长，和气门室的盖垫、胶圈一样都是会老化的。
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