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集装箱40尺平柜尺寸

40尺的集装箱也分为很多类别。有高柜、平底货柜、开顶柜等不同的类型。以下是不同的40尺集装箱的长宽高和容积。

40尺柜：长宽高为11.8米、2.13米、2.18米。配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。

40尺高柜：长宽高为11.8米、2.13米、2.72米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。

40尺开顶柜：长宽高为12.01米、2.33米、2.15米。配货毛重30.4吨，体积65立方米。

40尺平底货柜：长宽高12.05米、2.12米、1.96米。配货毛重36吨，体积50立方米。

小提示

集装箱按结构分类类别

有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱三类。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；

折叠式集装箱，指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；

薄壳式集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

集装箱40尺是多少米

指的是内尺寸长12.032米、宽2.352米、高2.69米，外尺寸长12.192米、宽2.438米、高2.896米的集装箱。

40GP和40HQ是海运最常见的集装箱之一。40GP俗称干货箱，40HQ俗称干货高箱（因为40HQ比40GP高一英尺）。所谓GP，就是General Purpose的简称，意为普通的、一般的、通用的。所谓HQ，就是General High，也叫High Container/High Cubic，所以40HQ也经常称为40HC。

40HQ的外体积=长*宽*高=12.192*2.438*2.89米≈86CBM，实际可装货物约75m³。

小提示

集装箱的常见规格

40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。

40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。

20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。

45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。

40尺标准集装箱尺寸

1、40尺集装箱柜是（GB型）：

内长度12.032米，内宽度2.352米，内高度2.385米。

外长度12.192米，外宽度2.438米，外高度2.591米。

2、40尺集装箱柜是（GC/HG(高柜)）：

内长度12.032米，内宽度2.352米，内高度2.690米。

外长度12.192米，外宽度2.438米，外高度2.896米。

3、40尺集装箱柜是（OT(开顶柜))）：

内长度12.034米，内宽度2.352米，内高度2.330米。

外长度12.192米，外宽度2.438米，外高度2.591米。

计算单位

集装箱计算单位，简称：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的缩写， 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

集装箱40尺高柜尺寸

40尺（40GP）柜（集装箱）内部常见规格尺寸是：12.032（长）×2.352（宽）×2.385米（高），国际规格内部尺寸为：12024（长）×2352（宽）×2390mm（高）。

参考资料

常见规格为40GP（40英尺）尺寸为：

内：12.032（长）×2.352（宽）×2.385（高）

外：12.192（长）×2.438（宽）×2.591（高）

承载货物毛重为26吨，体积为67.5（正常装58方）

其他常见规格：

拓展阅读

全球前20大集装箱港口中国占50%

中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》对2018年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行了预测和分析。报告显示，2018年，中国港口集装箱的总吞吐量增幅将继续领先其他港口，在前20大港口中占据半数。

报告认为，2018年全球Top20集装箱港口具体有以下3个主要特点：

第一，整体上，2018年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前十大集装箱港口有7个来自中国，其中上海港位居全球首位。相比去年，中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。

第二，2018年，全球Top20港口中，中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。一方面，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。另一方面，与2017年不同的是，香港港将出现负增长，高雄港实现止跌微涨。具体而言，环渤海地区实现小幅增长；长三角地区港口集装箱吞吐量依然是重要增长点，其中宁波舟山港集装箱吞吐量的增长依然最快；珠三角港口集装箱吞吐量的差异化较大，其中，广州港增速较快，深圳港增速相对较慢，而香港港则出现了微跌态势。

第三，按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。

参考资料

1，集装箱内部尺寸（来源，百度百科）

2，集装箱 （来源，百度百科）

3，2018年中国港口集装箱吞吐量占据全球50%  （来源，人民网）

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